1809
Αρχισαν έργα, τα οποία ονομάστηκαν "Βαρβάκεια", για την κατασκευή μιας πλευστής διώρυγας, από το κανάλι που βρισκόταν στο κέντρο του Αστραχάν, το οποίο είχε εγκαταληφθεί και ήταν δύσοσμον και ελώδες, ώστε να υπάρχει διέλευση προς τον Βόλγα και τον "Κουτούμην".

Και στις δύο όχθες της διώρυγας έγιναν έργα καλωπισμού "ως κάλλιστος τόπος περιδιαβάσεως των εγατοίκων, οίτινες με αγαλλίασιν ψυχής των θεωρούσιν εκεί τα διαβαίνοντα πλοία, φορτωμένα με θησαυρούς της πατρίδος και των ξένων τόπων, και ευλογούσι το όνομα του ευεργέτου των". Συγχρόνως κατασκευάσθηκαν επί τη διώρυγος και τέσσερεις ξύλινες γέφυρες. Συνολικά δαπανήθηκαν 200.000.
Στην εφημερίδα του Αστραχάν Газета "Астраханские губернские ведомости", τεύχος 35, του 1838 σημειώνεται:
«Ο στόχος του Πέτρου Ι. πραγματοποιήθηκε. Πεδινές και ελώδεις περιοχές της πόλης έχουν στεγνώσει χάρη στη διώρυγα η οποία προσφέρει νερό στους κατοίκους και διευκολύνει τη μεταφορά τροφίμων και εφοδίων στο κέντρο της πόλης. Το μάκρος της διώρυγας είναι πάνω από 3 χιλιόμετρα ενώ το φάρδος της είναι 43 μέτρα. Από τις δύο πλευρές της διώρυγας είναι προκυμαία. Κατά το μήκος της όχθης έχουν φυτέψειφλαμουριές τις οποίες έφεραν ειδικά από το Σαράτοβ. Σημαντικά πρόσωπα κάνουν βόλτες στην όχθη στις άμαξές τους. Το χειμώναδιοργανώνονται διαγωνισμοί με έλκηθρα. Το καλοκαίρι οι κάτοικοι τωνγύρω περιοχών, πουλάνε διάφορα από τις βάρκες τους. Υπάρχουν πολλά ωραία μέρη για ψάρεμα, για ξεκούραση και για μπάνιο».
Εις μνήμηn της γενναιόδωρης πράξης του Βαρβάκη, η διώρυγα έχει μετονομαστεί από Αστραχόνσκι σε
Βαρβακιέβσκι
Πριν την παρέμβαση Βαρβάκη:

Μετά την ολοκλήρωση των έργων που χρηματοδότησε αποκλειστικά:

Όπως είναι σήμερα: